দ‌ক্ষিণাঞ্চ‌লে নদ-নদীর পানি বিপৎসীমার ওপরে, প্লাবিত নিম্নাঞ্চল

ডেস্ক রিপোর্ট : 
ব‌ঙ্গোপসাগ‌রে লঘুচা‌পের প্রভা‌বে দ‌ক্ষিণাঞ্চ‌লের প্রায় সব নদ-নদীর পা‌নি বিপৎসীমা অতিক্রম ক‌রে‌ছে। এতে এসব এলাকার নিম্নাঞ্চল প্লা‌বিত হওয়ার পা‌শাপা‌শি জলাবদ্ধতা সৃ‌ষ্টি হ‌য়ে‌ছে ব‌রিশাল নগরী‌তে।

পানি উন্নয়ন বোর্ডের পানির স্তরের তথ্য বার জোন থেকে গতকাল বুধবার বিকেল ৪টায় পাওয়া তথ্য অনুযায়ী, বিভাগের মধ্যে বরিশাল নগরী-সংলগ্ন কীর্তনখোলা নদীর পানি বিপৎসীমার ১২ সেন্টিমিটার ওপর দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে। এ ছাড়া বরিশালের পাশের জেলা ঝালকাঠীর বিষখালী নদীর পানি বিপৎসীমার ১৯ সেন্টিমিটার ওপর দিয়ে প্রবাহিত হচ্ছে।

অপরদিকে, ভোলা খেয়াঘাট সংলগ্ন তেঁতুলিয়া নদীর পানি বিপৎসীমার ৩০ সেন্টিমিটার, ভোলার দৌলতখানের সুরমা ও মেঘনা নদীর পানি বিপৎসীমার ৬৯ সেন্টিমিটার, তজুমদ্দিনের সুরমা ও মেঘনা নদীর পানি বিপৎসীমার ৮৭ সেন্টিমিটার ওপর দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে।

অন‌্যদি‌কে, পটুয়াখালীর মির্জাগঞ্জের বুড়িশ্বর ও পায়রা নদীর পানি বিপৎসীমার ২৯ সেন্টমিটার ওপর দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে, বরগুনার বিষখালী নদীর পানি বিপৎসীমার ৩৬ সেন্টমিটার, পাথরঘাটার বিষখালী নদীর পানি বিপৎসীমার ৬৫ সেন্টিমিটার ওপর দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে।

এ ছাড়া পিরোজপুরের বলেশ্বর নদীর পানি বিপৎসীমার ২ সেন্টমিটার ও উমেদপুরের কচা নদীর পানি বিপৎসীমার ২০ সেন্টিমিটার ওপর দিয়ে প্রবাহিত হয়েছে।

এসব তথ্য নি‌শ্চিত ক‌রে ব‌রিশা‌ল পা‌নি উন্নয়ন বোর্ডের উপ-সহকারী প্রকৌশলী মো. মাসুম ব‌লেন, ‘দ‌ক্ষিণাঞ্চ‌লের ২৩‌টি নদীর পা‌নির উচ্চতা প্রতি‌নিয়ত পর্যবেক্ষণ করা হচ্ছে। এসব অঞ্চ‌লের নদ-নদীর পা‌নি বর্তমা‌নে বিপৎসীমার ওপ‌রে র‌য়ে‌ছে।’

এদিকে, টানা বৃ‌ষ্টিপাত ও নদীর পা‌নি বিপৎসীমা অতিক্রম করায় দ‌ক্ষিণাঞ্চ‌লের বি‌ভিন্ন এলাকা প্লা‌বিত হ‌য়ে‌ছে। ঘর-বা‌ড়ি‌তে পা‌নি ঢু‌কে পড়ায় পা‌নিব‌ন্দি হ‌য়ে প‌ড়ে‌ছে ক‌য়েক হাজার মানুষ। ব‌রিশাল নগরীর বি‌ভিন্ন সড়‌কে পা‌নি উঠে গে‌ছে, এছাড়া নগরীর নিম্নাঞ্চল পা‌নির নি‌চে র‌য়ে‌ছে।

ব‌রিশাল আবহাওয়া অধিদপ্ত‌রের জ্যেষ্ঠ পর্যবেক্ষক আব্দুল কুদ্দুস ব‌লেন, ‘গতকাল বুধবার বিকেল ৩টা পর্যন্ত গত ২৪ ঘণ্টায় ২৪ দশ‌মিক ৬ মি‌লি‌মিটার বৃ‌ষ্টিপাত রেকর্ড করা হ‌য়ে‌ছে। এ ছাড়া বা‌তা‌সের গ‌তি‌বেগ ছি‌ল ৮ থে‌কে ১২ ন‌টিক‌্যাল মাইল। এ ছাড়া নদীবন্দ‌রে ২ ও সমুদ্র বন্দ‌রে ৩ নম্বর সং‌কের বলবৎ র‌য়ে‌ছে।’

আব্দুল কুদ্দুস আরও ব‌লেন, ‘ব‌ঙ্গোপসাগ‌রে লঘুচা‌পের কার‌ণে এমন অবস্থার সৃ‌ষ্টি হ‌য়ে‌ছে। আরও দুই-একদিন বৃ‌ষ্টি থাক‌বে।’

স্যানিটাইজার গোডাউনে বিস্ফোরণে মৃতের সংখ্যা বেড়ে ৭

ডেস্ক রিপোর্ট : 
রাজধানীর কামারপাড়ায় রাজাবাড়িতে একটি হ্যান্ড স্যানিটাইজারের গোডাউনে বিস্ফোরণের ঘটনায় গতকাল মঙ্গলবার রাতে দগ্ধ আরও এক জন হাসপাতালে চিকিৎসাধীন অবস্থায় মারা গেছেন। এ নিয়ে নিহতের সংখ্যা বেড়ে সাত জনে দাঁড়িয়েছে। নিহতের নাম মো. শফিকুল ইসলাম (৩২)।

ঢাকা মেডিকেল কলেজ (ঢামেক) হাসপাতাল পুলিশ ফাঁড়ির ইনচার্জ মো. বাচ্চু মিয়া জানান, ৮০ শতাংশ দগ্ধ শফিকুল রাত ১০টায় শেখ হাসিনা জাতীয় বার্ন অ্যান্ড প্লাস্টিক সার্জারি ইনস্টিটিউটে মারা যান।

এর আগে ৭০ শতাংশ দগ্ধ আল-আমিনও মঙ্গলবার মারা যান।

বাচ্চু মিয়া জানান, গত সোমবার সন্ধ্যা সাড়ে ৭টার দিকে ৮০ শতাংশ দগ্ধ রাহাদ আলীর ছেলে মাসুম আলী (৩৫) হাসপাতালে চিকিৎসাধীন অবস্থায় মারা যান। সোমবার রাত দেড়টার দিকে ৯৫ শতাংশ দগ্ধ মিজান মারা যান বলে জানান বাচ্চু মিয়া।

গত রোববার একই হাসপাতালে গাজী মাজহারুল ইসলাম (৪৮), মো. আলম মিয়া (২০) ও মো. নুর হোসেন (৬০) মারা যান।

তুরাগ থানার ভারপ্রাপ্ত কর্মকর্তা (ওসি) মেহেদী হাসান জানান, শনিবার বেলা পৌনে ১২টার দিকে হ্যান্ড স্যানিটাইজারের একটি গোডাউনে বিস্ফোরণ ঘটে এবং এতে আট জন আহত হয়।

হাসপাতালের আবাসিক সার্জন ডা. এস এম আইয়ুব হোসেন বলেন, এ ঘটনায় একমাত্র জীবিত মো. শাহিন (২৫) গুরুতর আহত অবস্থায় হাসপাতালে চিকিৎসাধীন রয়েছেন। তাঁর শরীরের ৩৫ শতাংশ পুড়ে গেছে।

ত্যাগ ও শোকের মহিমায় উজ্জীবিত শিয়া সম্প্রদায়

ডেস্ক রিপোর্ট :
ফোরাত নদীর তীরে কারবালা প্রান্তরে ইমাম হোসাইন (রা.) এবং তার পরিবার অনুসারীদের নির্মমভাবে হত্যাকাণ্ডের প্রতি শোক জানাতে প্রতি বছরের ন্যায় এ বছরও আশুরার দিনে রাজধানীর পুরান ঢাকার হোসেনি দালান থেকে তাজিয়া মিছিল শুরু হয়েছে।

মঙ্গলবার (৯ আগস্ট) ১০ই মুহররমকে কেন্দ্র করে আগের দিন সোমবার (৮ আগস্ট) রাজধানীর বিভিন্ন এলাকা থেকে এখানে আসেন বিভিন্ন বয়সী নারী-পুরুষরা। ইমাম হোসাইনের জন্য দোয়া ও তার প্রতীকী রওজা জিয়ারত করেন ভক্ত ও অনুরাগীরা। তারা জানান, শ্রদ্ধা থেকে আসেন অন্যান্য ধর্মের মানুষও।

আশুরার দিন তাজিয়া মিছিল হলেও রাতভর চলে বিভিন্ন আয়োজন। সব প্রস্তুতি শেষে মঙ্গলবার সকাল ১০টায় শুরু হয় তাজিয়া মিছিল। হোসেনি দালান ইমামবাড়ার প্রশাসনিক কর্মকর্তা মির্জা মো. নাকী (আসলাম) বলেন, রাতভর বিভিন্ন ইবাদত চলবে।

তাজিয়া মিছিলটি হোসেনি দালান থেকে শুরু হয়ে শেষ হবে ধানমন্ডির জিগাতলায়। অপ্রীতিকর ঘটনা এড়াতে কয়েক স্তরের নিরাপত্তা বাহিনীর সদস্য থাকবে বলেও জানান বাস্তবায়ন কমিটি।

সকাল ১০ টায় তাজিয়া মিছিলে অংশ নিতে মোহাম্মদপুর, মিরপুর ও ফরাশগঞ্জ থেকে অনেক শিয়া সম্প্রদায়ের লোকজন জড়ো হন। এতে হোসেনি দালানের ভেতর এবং বাইরে দাঁড়ানোর মত জায়গা ছিল না। সবাই এসে এ মিছিলে অংশ নেন।

কারবালার ‘শোকাবহ এবং হৃদয় বিদারক ঘটনাবহুল’ এই দিনটি মুসলিম সম্প্রদায়ের কাছে ধর্মীয়ভাবে বিশেষ তাৎপর্যপূর্ণ। ত্যাগ ও শোকের প্রতীকের পাশাপাশি বিশেষ পবিত্র দিবস হিসেবে মুসলিম বিশ্বে এ দিনটি গুরুত্বের সাথে পালন করা হয়।

আশুরা উপলক্ষে মঙ্গলবার সরকারি ছুটি। দিবসটি উপলক্ষে বিভিন্ন জাতীয় দৈনিক পত্রিকা বিশেষ প্রবন্ধ ও নিবন্ধ প্রকাশ করে। এছাড়া, বাংলাদেশ বেতার ও বাংলাদেশ টেলিভিশনসহ বিভিন্ন বেসরকারি রেডিও এবং স্যাটেলাইট টিভি চ্যানেলও এ দিনের তাৎপর্য তুলে ধরতে বিশেষ অনুষ্ঠানমালা সম্প্রচার করছে।

এদিকে,পবিত্র আশুরা উপলক্ষে ইসলামিক ফাউন্ডেশনের উদ্যোগে সোমবার (৮ আগস্ট) দুপুর দেড়টায় বায়তুল মোকাররম জাতীয় মসজিদে ‘পবিত্র আশুরার গুরুত্ব ও তাৎপর্য’ শীর্ষক এক আলোচনা সভা ও দোয়া মাহফিল অনুষ্ঠিত হয়।

তাজিয়া মিছিলে শান্তিপূর্ণ পরিবেশ ও আইন-শৃঙ্খলার স্বার্থে পুলিশ প্রশাসন কিছু বিধিনিষেধ অরোপ করেছে। এছাড়াও দিবসটি উপলক্ষে রাজধানীসহ সারা দেশে বিশেষ নিরাপত্তা ব্যবস্থা গ্রহণ করা হয়েছে।

 

তথ্য সংগ্রহেই ১১ দিন পার

ডেস্ক রিপোর্ট : 
মিরসরাইয়ে ট্রেন-মাইক্রোবাস সংঘর্ষের ঘটনায় পৃথক কমিটির তদন্তে সময় গেল ১১ দিন। শুধু তথ্য সংগ্রহেই এ ১১ দিন পার হয়েছে বলে জানা গেছে। দ্রুত তদন্ত রিপোর্ট জমা দেওয়ার কথা থাকলেও যাচাই-বাছাই এবং তথ্য-উপাত্ত সংগ্রহের মাধ্যমে সঠিক চিত্র এবং ঘটনা তুলে ধরতেই একটু সময় বেশি লাগছে বলে দাবি করছেন রেল কর্মকর্তারা।

তদন্ত কমিটির দায়িত্বশীলরা বলছেন, রেলওয়ের পাঁচ কর্মচারীর সাক্ষাৎকার নেওয়া, ঘটনাস্থল সরেজমিন পরিদর্শন, নিহত-আহতদের তথ্য-উপাত্ত সংগ্রহ, গেটম্যানের সঙ্গে কথা বলাসহ নানা বিষয়ে তদন্তের অগ্রগতি হয়েছে। কয়েকদিনের মধ্যেই সব তথ্য হাতে আসার পর, যাচাই-বাছাইয়ের মাধ্যমে চূড়ান্তভাবে আগামী সপ্তাহে তদন্ত প্রতিবেদন দাখিল করা হতে পারে। পূর্বাঞ্চল রেলওয়ের মহাব্যবস্থাপক (জিএম) মো. জাহাঙ্গীর হোসেন বলেন, সরেজমিন তদন্তসহ তদন্ত কমিটির অনেক কাজে অগ্রগতি হয়েছে। আবারও সরেজমিন পরিদর্শন করা হবে।

তারা বলছেন, গত ৬ আগস্ট রেলওয়ের স্টেশন মাস্টার নিয়োগ পরীক্ষা অনুষ্ঠিত হয়। এ পরীক্ষার বিভিন্ন দায়িত্বে ছিলেন পৃথক তদন্ত কমিটির দায়িত্বশীল কর্মকর্তারা। ফলে কয়েকদিন তদন্ত কাজে সময় দেওয়া যায়নি। আজ থেকে আবার তদন্ত কমিটির কাজ চলবে।

প্রসঙ্গত, গত ২৯ জুলাই মিরসরাইয়ে চলন্ত ট্রেনের সঙ্গে মাইক্রোবাসের সংঘর্ষে ঘটনাস্থলেই ১১ জন নিহত হন। পরে গত ৫ ও ৬ আগস্ট আরও দুজন চট্টগ্রাম মেডিকেল কলেজ (চমেক) হাসপাতালে চিকিৎসাধীন অবস্থায় মারা যান।

এ ঘটনায় রেলপথ মন্ত্রণালয় ও বাংলাদেশ রেলওয়ে পৃথক দুটি তদন্ত কমিটি গঠন করেছে। পৃথক কমিটির মধ্যে দায়িত্বে রয়েছেন চট্টগ্রাম বিভাগীয় তদন্ত কমিটির আহ্বায়ক বিভাগীয় পরিবহন কর্মকর্তা (ডিটিও) মো. আনছার আলী। অপর উচ্চপর্যায়ের কমিটির আহ্বায়ক পূর্বাঞ্চলের এডিশনাল চিফ ইঞ্জিনিয়ার (ট্র্যাক) মো. আরমান হোসেন।

এলাকাভিত্তিক শিল্প-কারখানা বন্ধ থাকবে : বিদ্যুৎ প্রতিমন্ত্রী

ডেস্ক রিপোর্ট : 
বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজসম্পদ প্রতিমন্ত্রী নসরুল হামিদ বলেছেন, জ্বালানি সাশ্রয়ে সপ্তাহের একেক দিন একেক এলাকার শিল্প-কারখানা বন্ধ রাখার সিদ্ধান্ত নিয়েছে সরকার। শিল্প-কারখানার মালিকরাও এই সিদ্ধান্তের সঙ্গে একমত হয়েছেন। দ্রুতই এ সিদ্ধান্ত বাস্তবায়ন করা হবে। এতে দৈনিক প্রায় ৫০০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ সাশ্রয় হবে।

রাজধানীর বিদ্যুৎ ভবনে রোববার বিদ্যুৎ বিভাগ ও ব্যবসায়ীদের সঙ্গে বৈঠক শেষে এসব তথ্য জানান বিদ্যুৎ প্রতিমন্ত্রী নসরুল হামিদ।

প্রতিমন্ত্রী বলেন, বর্তমানে শিল্পাঞ্চলে শুক্রবার সাপ্তাহিক ছুটি কার্যকর রয়েছে। তবে একদিনে সব এলাকায় সাপ্তাহিক ছুটি না দিয়ে যদি রেশনিংয়ের মাধ্যমে একেক দিন একেক এলাকায় ছুটি চালু করা যায়, তাহলে বিদ্যুতের যথেষ্ট সাশ্রয় হবে। যদি গাজীপুর এলাকা শুক্রবার বন্ধ থাকে, তবে বৃহস্পতিবার নারায়ণগঞ্জ এলাকা বন্ধ থাকবে। পর্যায়ক্রমে এভাবে সাপ্তাহিক ছুটির দিন ধার্য করা গেলে দৈনিক ৫০০ থেকে ৫৫০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ সাশ্রয় করা যাবে। এতে তিনটা জিনিস লাভ হবে। বিদ্যুতের সাশ্রয় হবে, গ্যাসের সাশ্রয় হবে এবং কারখানার সংশ্লিষ্ট যানবাহনের ক্ষেত্রেও সাশ্রয় হবে। ব্যবসায়ীদের সঙ্গে এই বিষয়টা নিয়েই আলোচনা করা হয়েছে। বিষয়টি নিয়ে তারা সবাই খুশি হয়েছেন। ’

বৈঠকের পর ফেডারেশন অব বাংলাদেশ চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (এফবিসিসিআই) সহসভাপতি মোস্তফা আজাদ চৌধুরী বলেন, ‘বিদ্যুৎ বিভাগের কর্মকর্তারা জানিয়েছেন, এই পদ্ধতি অবলম্বন করলে দৈনিক প্রায় ৫০০ মেগাওয়াট বিদ্যুৎ সাশ্রয় হবে। আমরা বলেছি, শুধু ঢাকাভিত্তিক নয়, সারা দেশেই এ রকম ছুটি কার্যকর করতে। ’

জ্বালানি তেলের দাম বাড়ায় পণ্য সরবরাহ ব্যয় বাড়বে। বাসের মতো ট্রাকের ভাড়াও নির্ধারণের দাবি জানান এফবিসিসিআই নেতারা।

বাংলাদেশ নিটওয়্যার ম্যানুফ্যাকচারার্স অ্যান্ড এক্সপোর্টার্স অ্যাসোসিয়েশনের (বিকেএমইএ) সহসভাপতি ফজলে শামীম আহসান বলেন, ‘একসময় যখন নিয়মিত লোড শেডিং হতো তখন এ ধরনের ছুটির ব্যবস্থা চালু ছিল। আমরা বলেছি, প্রয়োজনে সে ধরনের সূচি আবার চালু করা হোক। আর ডায়িং ও স্পিনিং কারখানাকে কিছুটা ছাড় দেওয়া যায় কি না, সেই প্রস্তাবও আমরা দিয়েছি। তবে এলাকাভিত্তিক কারখানা বন্ধের যে সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে তা মেনে নিলেও মন্ত্রণালয় থেকে নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহের বিষয়ে কোনো নিশ্চয়তা দেওয়া হয়নি।’

আগামী অক্টোবর থেকে লোডশেডিং থাকবে না জানিয়ে প্রতিমন্ত্রী নসরুল হামিদ বলেন, ‘বিদ্যুতের ঘাটতি মোকাবেলায় চলমান লোডশেডিং আগামী সেপ্টেম্বরে অর্ধেকে নামিয়ে আনা হবে। আর আগামী অক্টোবর থেকে নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহ করা সম্ভব হবে। তখন আর লোডশেডিং থাকবে না।’

প্রতিমন্ত্রী আরও বলেন, ‘আমরা উৎপাদন বাড়াব। গ্যাসের পরিমাণ বাড়িয়ে ব্যালান্স করার চেষ্টা করব। অক্টোবর থেকে পুরোপুরি আগের অবস্থায় ফিরে যেতে পারব। সবাইকে অনুরোধ করব, যেন একটু ধৈর্য ধরেন।’

লোডশেডিং নিয়ে সুখবর দিলেন বিদ্যুৎ প্রতিমন্ত্রী

ডেস্ক রিপোর্ট :
সেপ্টেম্বর থেকে লোডশেডিং অর্ধেকে নামিয়ে আনা হবে বলে জানিয়েছেন বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ প্রতিমন্ত্রী নসরুল হামিদ বিপু।

তিনি বলেন, উৎপাদন বাড়িয়ে অক্টোবর মাস থেকে স্বাভাবিক হবে লোডশেডিং।

রোববার (৭ আগস্ট) বিদ্যুৎ ভবনে নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহে ব্যবসায়ীদের সঙ্গে এক বৈঠক শেষে তিনি এ কথা বলেন।

নসরুল হামিদ বলেন, লোডশেডিং কমাতে এলাকাভিত্তিক কারখানা বন্ধের যে সিদ্ধান্ত নেয়া হয়েছে, তাতে বিদ্যুৎ সাশ্রয় হবে।

তবে জ্বালানি তেল নিয়ে কোনো কোনো সিদ্ধান্ত হয়নি বলে জানান তিনি।

অনুষ্ঠানে বিকেএমইএ-র সহসভাপতি ফজলে শামীম এহসান বলেন, এলাকাভিত্তিক কারখানা বন্ধের যে সিদ্ধান্ত হয়েছে, তা মেনে নিলেও মন্ত্রণালয় থেকে নিরবচ্ছিন্ন বিদ্যুৎ সরবরাহের বিষয়ে কোনো নিশ্চয়তা দেয়া হয়নি।

এদিকে বাসের মতো ট্রাকেরও ভাড়া নির্ধারণের দাবি জানান এফবিসিসিআইয়ের জ্যেষ্ঠ সহসভাপতি মোস্তফা আজাদ চৌধুরী।

এদিকে জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধিতে বেড়েছে গণপরিবহনের ভাড়া। মহানগরীতে বাস ও মিনিবাসের ভাড়া প্রতি কিলোমিটারে ২ টাকা ১৫ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ২ টাকা ৫০ পয়সা করা হয়েছে।

এ ছাড়া আন্তঃজেলা ও দূরপাল্লার রুটে বাস ও মিনিবাসের ক্ষেত্রে প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া ১ টাকা ৮০ পয়সা থেকে বাড়িয়ে ২ টাকা ২০ পয়সা করা হয়।

এদিকে বাসে সর্বনিম্ন ভাড়া ১০ টাকা এবং মিনিবাসে ৮ টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। আজ রোববার (৭ আগস্ট) থেকে এ ভাড়া কার্যকর হয়।

শনিবার (৬ আগস্ট) বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) সঙ্গে পরিবহন মালিকদের বৈঠক শেষে এসব সিদ্ধান্ত নেয়া হয়।

এর আগে শুক্রবার (৫ আগস্ট) বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের উপপ্রধান তথ্য অফিসার মীর মোহাম্মদ আসলাম উদ্দিনের সই করা সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি), ইস্টার্ন রিফাইনারি লিমিটেডে (ইআরএল) পরিশোধিত এবং আমদানি/ক্রয় করা ডিজেল, কেরোসিন, অকটেন ও পেট্রোলের মূল্য সমন্বয় করে ভোক্তা পর্যায়ে পুনর্নির্ধারণ করা হয়।

বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, ডিপোর ৪০ কিলোমিটারের ভেতর ভোক্তা পর্যায়ে খুচরা মূল্য ডিজেল ১১৪ টাকা প্রতি লিটার, কেরোসিন ১১৪ টাকা প্রতি লিটার, অকটেন ১৩৫ টাকা প্রতি লিটার ও পেট্রোল ১৩০ টাকা প্রতি লিটার হবে। শুক্রবার রাত ১২টার পর থেকে কার্যকরের কথা বলা হয় বিজ্ঞপ্তিতে।

আগে ভোক্তা পর্যায়ে খুচরা মূল্য ছিল প্রতি লিটার ডিজেল ৮০ টাকা, কেরোসিন ৮০ টাকা, অকটেন ৮৯ টাকা ও পেট্রোল ৮৬ টাকা।

 

বাস ভাড়া বাড়ল মহানগরীতে ৩৫, দূরপাল্লায় ৪০ পয়সা

ডেস্ক রিপোর্ট : 
জ্বালানী তেলের মূল্যবৃদ্ধির পরিপ্রেক্ষিতে মহানগরে প্রতি কিলোমিটারে বাস ও মিনিবাসে ভাড়া ৩৫ পয়সা ও দূরপাল্লায় বাস ভাড়া ৪০ পয়সা বাড়ানো হয়েছে। আজ শনিবার সন্ধ্যায় বনানীতে বিআরটিএর কার্যালয়ে অংশীজনের সঙ্গে বাস ভাড়া পুনঃনির্ধারণী বৈঠকে এ সিদ্ধান্ত হয়।

বৈঠকে সভাপতিত্ব করেন বিআরটিএ চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ মজুমদার। উপস্থিত ছিলেন সড়ক ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব এ বি এম আমিন উল্লাহ নুরী, সড়ক পরিবহণ মালিক সমিতির মহাসচিব খন্দকার এনায়েত উল্লাহসহ অংশীজনরা।

বিকেল ৫টায় শুরু হওয়া এই বৈঠক চলে রাত সাড়ে নয়টা পর্যন্ত। পরে ব্রিফ করেন সড়ক ও মহাসড়ক বিভাগের সচিব এ বি এম আমিন উল্লাহ নুরী এবং বিআরটিএ চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ মজুমদার।

বিআরটিএ চেয়ারম্যান নুর মোহাম্মদ মজুমদার বলেন, জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধির ফলে আমরা আজ বাস ভাড়া পুনঃনির্ধারণী বৈঠক করেছি। পাশাপাশি আমদানি ব্যয় বাড়ায় বাসের বিভিন্ন সামগ্রীর মূল্যবৃদ্ধির কারণেও বাস মালিকদের কিছু দাবি ছিল। বৈঠকে সবার আলোচনা পর্যালোচনার ভিত্তিতে এই সিদ্ধান্তে উপনীত হয়েছি যে, এখন থেকে মহানগর পর্যায়ে কিলোমিটারে বাসে ২.৫০ মিনিবাসে ২.৪০ ভাড়া হবে। দূরপাল্লার বাসে ভাড়া হবে কিলোমিটার প্রতি ২.২০ পয়সা।

উল্লেখ্য, আগে ভাড়া ছিল মহানগর পর্যায়ে কিলোমিটারে বাসে ২.১৫ মিনিবাসে ২.১০ টাকা। দূরপাল্লার বাসে ভাড়া কিলোমিটার প্রতি ১.৮০ টাকা ছিল।

গণপরিবহন ও লঞ্চের ভাড়া কত বাড়তে পারে জানা গেল

ডেস্ক রিপোর্ট :
দেশে জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি পাওয়ায় গণপরিবহন ও লঞ্চের ভাড়াও বৃদ্ধি পেতে পারে এমনটাই আভাস পাওয়া গেছে। আর এ ভাড়ার পরিমাণ কত বাড়তে পারে, তার একটি ধারণা দিয়েছে বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়।

শনিবার (৬ আগস্ট) বিদ্যুৎ, জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের এক সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে এ তথ্য জানানো হয়েছে।

মন্ত্রণালয় জানিয়েছে, বর্তমানে দূরপাল্লার বাসে (৫২ আসনের) প্রতি কিলোমিটারে প্রত্যেক যাত্রীর ভাড়া ১ টাকা ৮০ পয়সা। ডিজেলে দাম লিটারপ্রতি ৩৪ টাকা বাড়ানোয় প্রতি কিলোমিটারে ২৯ পয়সা বেড়ে এই ভাড়া হবে ২ টাকার মতো। প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া বাড়ছে ১৬ দশমিক ২২ শতাংশ।

বর্তমানে সিটি এলাকায় (৫২ আসনের) বাসে প্রতি কিলোমিটারের প্রত্যেক যাত্রীর ভাড়া ২ টাকা ১৫ পয়সা। প্রতি কিলোমিটারে ২৮ পয়সা বেড়ে এই ভাড়া হবে ২ টাকা ৪৩ পয়সার মতো। প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া বাড়ছে ১৩ দশমিক ১৬ শতাংশ।

এ ছাড়া লঞ্চে বর্তমানে প্রতি কিলোমিটারে প্রত্যেক যাত্রীর ভাড়া ২ টাকা ১৯ পয়সা। প্রতি কিলোমিটারে ৪২ পয়সা বেড়ে এই ভাড়া হবে ২ টাকা ৬২ পয়সা। সে হিসাবে প্রতি কিলোমিটারে ভাড়া বাড়ছে ১৯ দশমিক ১৮ শতাংশ।

এর আগে জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির কারণে ২০২১ সালের ৭ নভেম্বর দেশে দূরপাল্লার বাস-মিনিবাসের ভাড়া গড়ে ২৭ শতাংশ বাড়িয়েছিল বাংলাদেশ সড়ক পরিবহন কর্তৃপক্ষের (বিআরটিএ) ভাড়া নির্ধারণী কমিটি। একইভাবে মহানগর এলাকার বাসভাড়া ২৬ দশমিক ৫ শতাংশ বাড়ানো হয়।

সেই সঙ্গে সব লঞ্চের ভাড়া ৩৫ শতাংশ বাড়িয়েছিল অভ্যন্তরীণ নৌপরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ)। সে হিসাবে কিলোমিটারপ্রতি ৬০ পয়সা করে ভাড়া বেড়েছিল।

বৈশ্বিক বাজারের সঙ্গে তাল মেলাতে শুক্রবার (৫ আগস্ট) রাত থেকে বাড়ানো হয়েছে জ্বালানি তেলের দাম, যা জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির হারের দিক থেকে রেকর্ড।

শুক্রবার (৫ আগস্ট) রাতে জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ প্রতিমন্ত্রী নসরুল হামিদকে উদ্ধৃত করে বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়, জনবান্ধব আওয়ামী লীগ সরকার সব সময় আমজনতার স্বস্তি ও স্বাচ্ছন্দ্য বিবেচনা করে সিদ্ধান্ত নেয়। যত দিন সম্ভব ছিল, তত দিন সরকার জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানোর চিন্তা করেনি। অবস্থার পরিপ্রেক্ষিতে অনেকটা নিরুপায় হয়েই দাম কিছুটা সমন্বয়ে যেতে হচ্ছে। তিনি আরও বলেন, ২০১৬ সালের এপ্রিল মাসে সরকার জ্বালানি তেলের দাম কমিয়ে দিয়েছিল। পরিস্থিতি স্বাভাবিক হলে সে অনুযায়ী জ্বালানি তেলের দাম পুনর্বিবেচনা করা হবে।

বিজ্ঞপ্তিতে জানানো হয়, এখন থেকে ডিজেলের দাম হবে প্রতি লিটার ১১৪ টাকা, যা এত দিন ৮০ টাকা ছিল। কেরোসিনের দামও একই হারে বাড়ানো হয়েছে। নতুন দাম ডিজেলের সমান, অর্থাৎ ১১৪ টাকা। সেই সঙ্গে বাড়ানো হয়েছে পেট্রল ও অকটেনের দামও। পেট্রলের নতুন দাম প্রতি লিটার ১৩০ টাকা, যা এত দিন ৮৬ টাকা ছিল। অকটেনের দাম ৮৯ টাকা থেকে বাড়িয়ে ১৩৫ টাকা করা হয়েছে।

দেশে দাম কম থাকায় তেল পাচারের আশঙ্কার কথাও উল্লেখ করে বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, ভারতের কলকাতায় ডিজেলের দাম প্রতি লিটার বাংলাদেশি মুদ্রায় ১১৪ টাকা। পেট্রলের দাম ১৩০ টাকা। দেশে দাম কম থাকায় পাচার হওয়ার আশঙ্কা থেকেও জ্বালানি তেলের দাম বাড়ানো সময়ের দাবি।

জ্বালানি মন্ত্রণালয় আরও জানিয়েছে, বিপিসি গত ছয় মাসে (ফেব্রুয়ারি থেকে জুলাই) জ্বালানি তেল বিক্রি করে ৮ হাজার ১৪ কোটি ৫১ লাখ টাকা লোকসান দিয়েছে। অবশ্য বিশেষজ্ঞরা বলছেন, বিশ্ববাজারে জ্বালানি তেলের দাম কমতির দিকে। আগামী দিনগুলোয় তা আরও কমবে।

 

জ্বালানি তেলের দাম বৃদ্ধি : বাস সংকটে মোড়ে মোড়ে অপেক্ষা

ডেস্ক রিপোর্ট : 
জ্বালানি তেলের নতুন দাম গতকাল শুক্রবার দিনগত রাত ১২টা থেকে কার্যকর হয়েছে। এর পরপর আজই প্রথম কর্মদিবস। এদিন সকাল থেকেই বাসের তীব্র সংকট দেখা দিয়েছে। ঘণ্টার পর ঘণ্টা সড়কে দাঁড়িয়েও পাচ্ছেন না গণপরিবহণ। পেলেও উঠতে না পারছে না নারী, শিশু ও বয়স্করা। ফলে দুর্ভোগে পড়েছে তারা। কর্মক্ষেত্রে সময়মতো পৌঁছাতে অনেকে বেশি ভাড়া নিচ্ছে সিএনজিচালিত অটোরিকশা, রিকশা। এতে যাত্রীদের ভোগান্তি ও ক্ষোভ বাড়ছে।

আজ শনিবার ঢাকার কারওয়ান বাজার, বাংলামোটর, শাহবাগ, আজিমপুর, মগবাজার, রামপুরা এলাকা ঘুরে এমন চিত্র দেখা গেছে।

এসব এলাকার মোড়ে মোড়ে গণপরিবহণের জন্য দাঁড়ানো যাত্রীদের ভিড় চোখে পড়ার মতো। গণপরিবহণের চেয়ে সড়কে বেশি চলছে প্রাইভেট কার, মাইক্রোবাস ও সিএনজি। মাঝেমধ্যে দু-একটি বাসের দেখা মিললেও সেগুলো যাত্রীতে ঠাসা। এতে হতাশ যাত্রীদের কেউ কেউ সিএনজিচালিত অটোরিকশা নিয়ে যান গন্তব্যে।

এমন মুহূর্তে রিকশা ভাড়াও বেশি হাঁকছেন চালকেরা। সিএনজিচালিত অটোরিকশার অবস্থাও একই।

সাপ্তাহিক ছুটির দিন সড়কে মানুষের সংখ্যা কম থাকে। তারপরও আজ শনিবার আজিমপুর বাসস্ট্যান্ডে এমনিতেই দাঁড়িয়ে ছিল বাস। যাত্রীরা উঠতে গিয়ে শোনেন, ছাড়া হবে না সেগুলো। বেশ কিছু সময় পর আসে বনানীগামী পরিবহণ। হুড়োহুড়ি করে ওঠেন যাত্রীরা। বাকিরা উঠতে না পেরে আবারও শুরু করেন অপেক্ষার পালা।

সদরঘাট এলাকা থেকে একটি বেসরকারি কোম্পানির কর্মকর্তা অপেক্ষায় ছিলেন বাসের। তিনি বলেন, ‘অন্যান্য দিনের তুলনায় আজ সকালে বাসের সংখ্যা কম। অন্যান্য পরিবহণও কম চলছে। মনে হচ্ছে—এটি জ্বালানি তেল বাড়ানোর প্রভাব।’

কারওয়ান বাজার মোড়ে গুলিস্তানের উদ্দেশে বাসের জন্য অপেক্ষমান আঞ্জুয়ারা বলেন, ‘আধা ঘণ্টায় মতিঝিল রুটে দুটি বাস এসেছে। বাস দুটি লোকে ঠাসা। উঠতে পারিনি। এখন সিএনজি নেব ভাবছি। কিন্তু, তারা ভাড়া চাচ্ছে অনেক বেশি।’

রাজধানীর মতো একই চিত্র বন্দরনগরীতেও। জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির পর থেকে চট্টগ্রামে গণপরিবহণ না পেয়ে মানুষের দুর্ভোগ বেড়েছে। আজ সকাল থেকে বিভিন্ন অফিসগামী লোকজনকে যানবাহন না পেয়ে হেঁটে কর্মস্থলে যেতে দেখা গেছে। গণপরিবহণের অপেক্ষায় মানুষের দুর্ভোগ বেড়েছে বেশি।

গতকাল শুক্রবার রাত ১২টা থেকেই কার্যকর হয়েছে জ্বালানি তেলের নতুন দাম। এ বিষয়ে বিদ্যুৎ জ্বালানি ও খনিজ সম্পদ মন্ত্রণালয়ের জারি করা প্রজ্ঞাপন বলছে—ডিজেলের দাম লিটারে ৩৪ টাকা, অকটেনের দাম লিটারে ৪৬ টাকা আর পেট্রোলের দাম লিটারে ৪৪ টাকা বাড়ানো হয়েছে। এখন এক লিটার ডিজেল ও কেরোসিন কিনতে লাগবে ১১৪ টাকা। অকটেন কিনতে প্রতি লিটারে দিতে হবে ১৩৫ টাকা। আর প্রতি লিটার পেট্রোলের দাম ১৩০ টাকা।

দাম বাড়ার কারণ ব্যাখ্যায় জ্বালানি মন্ত্রণালয়ের সংবাদ বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, বাংলাদেশ পেট্রোলিয়াম করপোরেশন (বিপিসি) বিগত ছয় মাসে (ফেব্রুয়ারি থেকে জুলাই ২০২২ পর্যন্ত) জ্বালানি তেল বিক্রিতে আট হাজার ১৪ কোটি টাকার বেশি লোকসান দিয়েছে। বর্তমানে আন্তর্জাতিক তেলের বাজার পরিস্থিতির কারণে বিপিসির আমদানি কার্যক্রম স্বাভাবিক রাখতে যৌক্তিক মূল্য সমন্বয় অপরিহার্য হয়ে পড়েছে।

ডেঙ্গুতে আরও একজনের মৃত্যু

হেলথ ডেস্ক :
ডেঙ্গুতে আক্রান্ত হয়ে সবশেষ ২৪ ঘণ্টায় আরও একজনের মৃত্যু হয়েছে। এ নিয়ে এ বছর ডেঙ্গুতে মৃতের সংখ্যা দাঁড়িয়েছে ১৪ জনে

শুক্রবার (৫ আগস্ট) স্বাস্থ্য অধিদফতরের হেলথ ইমার্জেন্সি অপারেশন সেন্টার ও কন্ট্রোল রুমের নিয়মিত ডেঙ্গু বিষয়ক প্রতিবেদনে এ তথ্য জানানো হয়।

এ সময় আরও ৪০ জন রোগী হাসপাতালে ভর্তি হয়েছেন বলেও জানানো হয়। নতুন আক্রান্তরা সবাই ঢাকার বাসিন্দা। সব মিলিয়ে হাসপাতালে ভর্তি হওয়া ডেঙ্গু রোগীর সংখ্যা বেড়ে দাঁড়িয়েছে ৩৬৩ জনে।

এর আগে বৃহস্পতিবার (৪ আগস্ট) ৯১ জন ডেঙ্গু রোগী হাসপাতালে ভর্তি হয়েছিলেন। এ সময় মৃত্যু হয় একজনের।

বর্তমানে মোট ৩৬৩ জন ডেঙ্গুরোগীর মধ্যে ঢাকার সরকারি ও বেসরকারি হাসপাতালে চিকিৎসা নিচ্ছেন ২৮৭ জন। আর ঢাকার বাইরে বিভিন্ন হাসপাতালে ভর্তি রয়েছেন ৭৬ জন।

স্বাস্থ্য অধিদফতরের তথ্যমতে, চলতি বছরের ১ জানুয়ারি থেকে ৫ আগস্ট পর্যন্ত ডেঙ্গু আক্রান্ত হয়ে হাসপাতালে ভর্তি হয়েছেন মোট ৩ হাজার ২০ জন। ঢাকার হাসপাতালে ভর্তি হয়েছেন ২ হাজার ৫২৭ জন এবং ঢাকার বাইরে বিভিন্ন জেলায় ৪৯৩ জন রোগী ভর্তি হয়েছেন।

ডেঙ্গু আক্রান্তদের মধ্যে এখন পর্যন্ত সুস্থ হয়ে হাসপাতাল ছেড়েছেন দুই হাজার ৪৬৩ জন। তাদের মধ্যে ঢাকায় ছাড়প্রাপ্ত রোগীর সংখ্যা ২ হাজার ২৩৫ জন এবং ঢাকার বাইরে ছাড়প্রাপ্ত রোগী ৪০৮ জন।