বরিশালে তৃতীয় শ্রেণির কর্মচারীদের মানববন্ধন

বরিশালে ৬ দফা দাবিতে মানববন্ধন করেছে বেসরকারি শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের তৃতীয় শ্রেণির কর্মচারীরা। মঙ্গলবার দুপুর ১২টায় নগরীর সদর রোডের অশ্বিনী কুমার হলের সামনে এ মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়।

বাংলাদেশ বেসরকারি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান তৃতীয় শ্রেণি কর্মচারী পরিষদ বরিশাল শাখা মানববন্ধনের আয়োজন করেন।

সংগঠনের জেলা কমিটির সভাপতি কাজী আব্দুস সালামের সভাপতিত্বে মানববন্ধনে প্রধান অতিথির বক্তব্য রাখেন বরিশাল বিভাগীয় বাকশিস সভাপতি অধ্যাপক মহসিন-উল-ইসলাম হাবুল।

আরও বক্তব্য রাখেন বাকশিস নেতা অধ্যাপক আমিনুল ইসলাম খোকন, বেসরকারি শিক্ষা প্রতিষ্ঠান তৃতীয় শ্রেণি কর্মচারী পরিষদের কেন্দ্রীয় সহসভাপতি জিয়া শাহিনসহ অনেকেই।

বক্তারা বলেন, শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের তৃতীয় শ্রেণির কর্মচারীদের অবহেলা ও অবজ্ঞা করে শিক্ষা প্রতিষ্ঠানের উন্নয়ন কোনোভাবে সম্ভব নয়। তারা অবিলম্বে ৬ দফা দাবি মেনে নেওয়ার জন্য সরকারের প্রতি আহ্বান জানান।

ছয় দফা দাবিগুলো হলো-১০ গ্রেডে বেতন প্রদান, পদবী পরিবর্তন করে প্রশাসনিক কর্মকর্তা নির্ধারণ, চাকরিবিধি অনুযায়ী কর্মঘণ্টা নির্ধারণ, কম্পিউটার প্রশিক্ষণের সুযোগ, সরকারি কর্মচারীদের মতো পদোন্নতি প্রদান ও ম্যানেজিং কমিটিতে প্রতিনিধিত্ব।

বরিশালে রিকশা-ভ্যান শ্রমিক ইউনিয়নের মানববন্ধন

মানবিক বিবেচনায় নগরীর বয়স্ক রিকশা চালকদের ব্যাটারি চালিত রিকশা চালানোর অনুমতি প্রদান ও অসহায় শ্রমিকদের চিকিৎসা প্রদানসহ ছেলে-মেয়েদের শিক্ষা ও বিবাহযোগ্য মেয়েদের জন্য পুনরায় কল্যাণ তহবিল চালু এবং প্রকৃত রিকশা শ্রমিকদের মহাজনী লাইসেন্স প্রদানসহ ৫ দফা দাবিতে বরিশালে মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়েছে।

বৃহত্তর বরিশাল রিকশা-ভ্যান শ্রমিক ইউনিয়নের ব্যানারে মঙ্গলবার সকাল সাড়ে ১০টায় নগরীর সদর রোডের অশ্বিনী কুমার হলের সামনে এই মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়।

বৃহত্তর বরিশাল রিকশা-ভ্যান শ্রমিক ইউনিয়নের সহসভাপতি মোতালেব মৃধার সভাপতিত্বে মানববন্ধনে বক্তব্য দেন সাধারণ সম্পাদক মো. আলী হোসেন, সিনিয়র সহসভাপতি রুস্তুম আলী হাওলাদার, যুগ্ম সম্পাদক আবুল কালাম আজাদ ও আ. ছালাম হাওলাদার এবং সাংগঠনিক সম্পাদক আ. রাজ্জাকসহ অন্যান্যরা।

বক্তারা বয়স্ক রিকশা চালকদের ব্যাটারি চালিত রিকশা চালানোর অনুমতি প্রদান, অসহায় শ্রমিকদের চিকিৎসা প্রদানসহ ছেলে-মেয়েদের শিক্ষা ও বিবাহযোগ্য মেয়েদের জন্য পুনরায় কল্যান তহবিল চালু, প্রকৃত রিকশা শ্রমিকদের মাঝে মহাজনী লাইসেন্স প্রদান এবং লেবার হাসপাতালে ডাক্তার পদায়নের দাবি জানান। তারা সিটি মেয়র সাদিক আবদুল্লাহকে অসহায়-দুঃস্থ শ্রমিক শ্রেণির মানুষের আশ্রয়স্থল হিসেবে অভিহিত করে তাদের দাবির বিষয়গুলো মানবিক কারণে বিবেচনার আহ্বান জানান।

খরচ বেড়েছে বরিশাল নৌ-রুটে, বিকল্প পথের দাবি

বরিশাল থেকে ঢাকা ও ঢাকা থেকে বরিশালে যাতায়াতে আলাদা দু’টি নৌ-পথ ব্যবহার করছে যাত্রীবাহী নৌ-যানগুলো। ঢাকা-বরিশাল নৌ-রুটের মিয়ারচর চ্যানেলের বিকল্প পথে যাতায়াতে বর্তমানে সময় ও খরচ বেড়েছে বলে জানিয়েছে নৌ-যান সংশ্লিষ্টরা।

সেই সঙ্গে উভয় পথেই ডুবোচরে লঞ্চ আটকে যাওয়াসহ নানা ঝুঁকিও রয়েছে বলে দাবি করেছেন তারা। সেই সঙ্গে মেহেন্দিগঞ্জের উলানিয়ার বাবুগঞ্জ ঘাট সংলগ্ন নৌ-পথটি চালুর দাবি নৌ-যান সংশ্লিষ্টদের।

যদিও সার্বিক দিক বিবেচনা করেই বৃহত্তর মেঘনা নদীতে ঢাকা-বরিশাল রুটের নৌ-পথ সচল রাখা হবে বলে জানিয়েছে বাংলাদেশ অভ্যন্তরীণ নৌ-পরিবহন কর্তৃপক্ষ (বিআইডব্লিউটিএ)।

নৌ-যান মাস্টার, চালক ও বিআইডব্লিউটিএ সূত্রে জানা গেছে, কয়েকমাস আগে ঢাকা-বরিশাল নৌ-রুটের মিয়ারচর চ্যানেলটি নাব্যতা সংকটে বন্ধ হয়ে যায়। আর বিগত দিনে বারবার চেষ্টা চালিয়ে এ চ্যানেলটি সচল রাখতে না পারায় এবার বিকল্প চিন্তা শুরু করেছে কর্তৃপক্ষ।

সূত্র বলছে, একমাত্র মিয়ারচর চ্যানেলটিকে সচল রাখতে গত কয়েকবছর টানা ড্রেজিং চালিয়ে যেতে হয়েছে। আর বৃহত্তর মেঘনা নদীর এ পয়েন্টে নাব্যতা সংকটে খনন কাজ চালিয়ে গেলেও কয়েকদিন পরপর প্রাকৃতিক কারণে আবার চ্যানেলটিতে পলি জমে যায়। ফলে নাব্যতা সংকটে নৌ-পথটি বন্ধ হয়ে গেলে আবার খননের প্রয়োজন হয়। এছাড়া এটি আঁকাবাক ও সরু নৌ-পথ হওয়ার পাশাপাশি ভরা মৌসুমে মেঘনা উত্তাল থাকায় নৌ-যান চলাচল করতে গিয়েও নানা দুর্ঘটনা ঘটছে। যদিও বরিশাল-হিজলা- মিয়ারচর-চাঁদপুর-ঢাকা পর্যন্ত এ নৌ-পথটিই সবচেয়ে স্বল্প দুরত্বের অর্থাৎ ১৪৮ কিলোমিটার। এ পথ পাড়ি দিতে লাগে আট থেকে নয় ঘণ্টা।

সুন্দরবন-১১ লঞ্চের মাস্টার জামাল উদ্দিন বলেন, মিয়ারচর চ্যানেলটি চালু রাখার জন্য সরকারও বারবার চেষ্টা করেছে। কিন্তু এ চ্যানেলটি আড়াআড়ি হওয়ায় দুই দিক থেকে পলি যুক্ত পানি এসে অল্প দিনেই চ্যানেলটি নাব্যতা হারিয়ে ফেলে। ফলে বারবার ড্রেজিং করে এ চ্যানেলটি রক্ষা করা অনেক ব্যয়বহুল হয়ে দাঁড়িয়েছে। এ চ্যানেল ব্যবহারে নৌ-যান ডুবোচরে আটকে যায়। এমনকি হতে হয় দুর্ঘটনার শিকার।

তিনি বলেন, এ চ্যানেল বন্ধ হয়ে গেলেও যাত্রীবাহী ও মালবাহী নৌ-যান চালনা বন্ধ রাখা যাবে না। এবার মিয়ারচর বন্ধ হওয়ার পর বিআইডব্লিউটিএয়ের সিদ্ধান্তে উলানিয়া-কালিগঞ্জ-ইলিশা হয়ে ঢাকা-বরিশাল রুটে যাতায়াত করতে হবে। এ পথে যাতায়াত করলে মিয়ারচরের থেকে দুই থেকে আড়াই ঘণ্টা সময় বেশি লাগে। এমনকি বড় লঞ্চগুলোর প্রায় পাঁচ ব্যারেল তেল বেশি লাগে।

পারাবত-১১ লঞ্চের মাস্টার বেল্লাল সিপাই ও শামীম মোল্লা বলেন, সার্বিক দিক বিবেচনা করে বর্তমানে বরিশাল থেকে ঢাকাগামী লঞ্চগুলো যাওয়ার সময় হিজলা-মৌলভীরহাট-আবুপুর-হরিণা/আলুবাজার হয়ে ঢাকায় যাচ্ছে। আর ঢাকা থেকে উলানিয়া-ইলিশা হয়ে বরিশালে আসছে। উভয় পথেই মিয়ারচর চ্যানেল থেকে সময় বেশি লাগছে।

এদিকে বরিশাল থেকে ঢাকাগামী লঞ্চগুলোকে আসা-যাওয়ার পথে পৃথক দু’টি চ্যানেল ব্যবহারের বিষয়ে লঞ্চ মাস্টার জানান, অসংখ্য ডুবোচর থাকলেও যাওয়ার সময় পানি বেশি থাকায় ছয় নম্বর ক্ষ্যাত হিজলা-মৌলভীরহাট-আবুপুর-হরিণা/আলুবাজার হয়ে ঢাকায় যাওয়া সম্ভব। তবে বরিশাল আসার পথে ভাটিতে নদীর পানি কম থাকায় উলানিয়া-কালিগঞ্জ-ইলিশা হয়ে আসতে হচ্ছে।

লঞ্চ মাস্টারদের মতে ছয় নম্বর চ্যানেল এতই সরু যেখানে পাশাপাশি দু’টি নৌযান চলাচল করা সম্ভব নয়, আর বিভিন্ন স্থানে ডুবোচর থাকায় আসন্ন শীত মৌসুমে খনন ছাড়া রুটটি ব্যবহার করা যাবে কি না তা নিয়ে সন্দেহ রয়েছে। এছাড়া উলানিয়া ও ইলিশা স্রোতের গতিবেগ বেশি থাকায় বর্ষায় এ পথে যাতায়াত কঠিন হয়ে পড়ে।

ঢাকা-বরিশাল রুটের অপর লঞ্চের মাস্টাররা বলছেন, মিয়ারচর চ্যানেল ব্যবহার বন্ধের পর এখন যে দু’টি চ্যানেল ব্যবহার করা হচ্ছে, তাতে সময় বেশি লাগছে এবং হিসেবে নিকেশ করে লঞ্চ চালাতে হচ্ছে। তবে মিয়ারচরের পাশেই উলানিয়া ও বাবুগঞ্জ ঘাট সংলগ্ন যে নৌ-রুটির কথা বলা হচ্ছে, সেটি চালু হলে এ সমস্যা থাকবে না। নিরাপদেই লঞ্চ চালনা সম্ভব হবে। আমাদের দাবি এ নৌ-রুট চালু করা হোক।

মাস্টারদের মতে, বাবুগঞ্জ ঘাট সংলগ্ন নৌ-রুটের চ্যানেলের অল্প কিছু জায়গা খনন করা হলেই নির্বিঘ্নে নৌ-যান চলাচল করতে পারবে। এ চ্যানেলটি যেমন প্রশস্ত, তেমনি খাড়িও (নাব্যতা) রয়েছে। আর চ্যানেলটি মিয়াচরের মতো আড়াআড়ি নয়, সোজা। তাই সহসা পলি পড়ে ভড়াট হওয়ার সম্ভবনাও নেই।

যদিও বিআইডব্লিউটিএ সূত্রে জানা গেছে, বরিশাল থেকে হিজলা- মৌলভীরহাট- ছয় নম্বর – আবুপুর-হরিণা/আলুবাজার হয়ে ঢাকা নৌ-রুটের দুরত্ব ১৫৩ কিলোমিটার যা পাড়ি দিতে সময় লাগে নয় ঘণ্টা। নৌ-পথটি ড্রেজিং করলে অনেক টেকসই হওয়ার পাশাপাশি যাত্রীবাহী নৌ-যান চলাচলের জন্য বেশ নিরাপদ হবে। এছাড়া এ পথটি ড্রেজিং করলে বরিশাল-ঢাকা চলাচলকারী নৌ-যানগুলো বর্তমানের চেয়ে আরও এক ঘণ্টা কম সময় লাগবে এবং জ্বালানি খরচও কম হবে।

এছাড়া বরিশাল থেকে উলানিয়া- ইলিশা হয়ে ঢাকার দুরত্ব ১৮১ কিলোমিটার। এ পথ পাড়ি দিতে সময় লাগে ১০ ঘণ্টার মতো। তবে বর্ষাকালে এ নৌ-পথটি উলানিয়া থেকে কালিগঞ্জ- ইলিশা পর্যন্ত বেশ অনিরাপদ। কেন না চ্যানেলের এ অংশ বেশ খরস্রোতা। এ নৌ-পথে নৌ-যান চলাচলে জ্বালানি খরচ বেশি পড়ে। তবে এ নৌ-চ্যানেলটি বেশ গভীর হওয়ায় চট্টগ্রাম থেকে দেশের বিভিন্ন স্থানে চলাচলকারী মালবাহী নৌ-যান চলাচলের জন্য বেশ উপযোগী। এখানেও অল্পকিছু ড্রেজিংয়ের প্রয়োজন রয়েছে।

এদিকে বিআইডব্লিউটিএয়ের স্থানীয় কর্তৃপক্ষ যাত্রীবাহী ও মালবাহী নৌ-যানের জন্য আলাদ চ্যানেল রাখার চিন্তা-ভাবনার কথাও জানিয়েছেন। তবে সম্প্রতি বিআইডব্লিউটিএয়ের চেয়ারম্যান কমডোর গোলাম সাদেক এ নৌ-পথ পরিদর্শনে এসে মিয়ারচর ব্যতিত তিনটি চ্যানেলের ওপরই গুরুত্বারোপ করেন এবং তিনটিই সচল রাখার কথাও জানান তিনি।

আর নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের প্রতিমন্ত্রী খালিদ মাহমুদ চৌধুরী জানান, নদী ভাঙন রোধ ও নৌ-পথ নিরাপদ রাখতে পরিকল্পনা মাফিক ড্রেজিং করা হবে।

ভান্ডারিয়ায় অজ্ঞাত যুবকের লাশ উদ্ধার

ভান্ডারিয়ায় গতকাল মঙ্গলবার দুপুরে উপজেলার গৌরীপুর ইউনিয়নের স্থানীয় পৈকখালী বাজারের পশ্চিম দিকে হামেদ ডিলারের বাড়ি লাগোয়া খালে

বিবস্ত্র মস্তক বিহিন আনুমানিক (৪০) বছরের অজ্ঞাত পরিচয়ের এক যুবকের লাশ উদ্ধার করেছে ভান্ডারিয়া থানা পুলিশ। স্থানীয় চেয়ারম্যান মো. মজিবুর রহমান চৌধুরি জানান, লাশের বাম হাতের রগ কাটা, মাথা নেই এবং বিবস্ত্র। স্থানীয়রা লাশ খালে ভাসতে দেখে থানা পুলিশে খবর দিলে দুপুর দেরটার দিকে পুলিশ লাশ উদ্ধার করে থানায় নিয়ে আসে। প্রাথমিক ভাবে ধারনা করা হচ্ছে বাহিরের কোন সন্ত্রাসীরা লাশটি এখানে উদ্ধেশ্য প্রনোদিত ভাবে ফেলে রেখে গিয়ে থাকতে পারে। এদিকে দুপুরে ঘটনাস্থল পরিদর্শন করেন পিরোজপুর পুলিশ সুপার মো. হায়াতুল ইসলাম খান,ভান্ডারিয়া উপজেলা নির্বাহী অফিসার মো. নাজমুল আলম, অতিরিক্ত পুলিশ সুপার (ভান্ডারিয়া-মঠবাড়িয়া) সার্কেল মো. হাসান মোস্তফা স্বপন।

এবিষয়ে ভান্ডারিয়া থানার অফিসার্স ইন চার্জ (ওসি) এস এম মাকসুদুর রহমান জানান,লাশের সুরাহতাল শেষে ময়না তদন্তের জন্য জেলা মর্গে প্রেরন করা হয়েছে। এবং হত্যা মামলা প্রক্রিয়াধিন।

গৌরনদীতে দুস্থ ও পথচারীদের মাঝে শুকনা খাবার ও মাক্স বিতরণ

বরিশালের গৌরনদীতে মতবিনিময় সভা ও অসহায়, দুস্থ পথচারী, রিস্কা চালক এবং ছিন্নমূল মানুষের মাঝে শুকনো খাবার ও মাক্স বিতরণ করা হয়েছে।

মানবিক বাংলাদেশ সোসাইটির গৌরনদী উপজেলা শাখার উদ্যোগে সোমবার বিকেলে নবনির্বাচিত কার্যকরী কমিটির পরিচিত সভা সোসাইটির উপজেলা সভাপতি হোসনেয়ারা আক্তারের সভাপতিত্বে বক্তব্য রাখেন সহ সভাপতি সাইদ বীন ভূইয়া পান্নু , এস এম জহির , সাধারন সম্পাদক ডাঃ মণীষ চন্দ্র বিশ্বাস, সহ সাধারন সম্পাদক জান্নাতুল ফেরদৌস জান্নাত, কবি মুশফিক শুভ, মোঃ জালাল উদ্দিন, কবি উৎপল চক্রবর্তী, সাংগঠনিক সম্পাদক ডাঃ তরুন চক্রবর্তী, আশিকুর রহমান, তানভীর শাহরিয়ার প্রমুখ। শেষে গৌরনদী বাসষ্ট্যান্ড, মদিনা ষ্ট্যান্ড, আগৈলঝাড়া সড়কের বিভিন্ন স্থানে দুই শতাধিক অসহায়, দুস্থ পথচারী, রিস্কা চালক এবং ছিন্নমূল মানুষের মাঝে শুকনো খাবার ও মাক্স বিতরণ করে।

নূরের বিরুদ্ধে মামলা প্রত্যাহার চায় মুক্তিযোদ্ধা দল

ডাকসু’র সাবেক ভিপি নুরুল হক নূরকে সময়ের সাহসী সন্তান উল্লেখ করে তার বিরুদ্ধে দায়ের করা মামলা প্রত্যাহারের জোর দাবি জানিয়েছে বাংলাদেশ জাতীয়তাবাদী মুক্তিযোদ্ধা দল।

মঙ্গলবার এক যৌথ বিবৃতিতে সংগঠনের সভাপতি ইশতিয়াক আজিজ উলফাত ও সাধারণ সম্পাদক সাদেক আহমেদ খান এ দাবি জানান।

সরকারকে দেশপ্রেমিক রাজনৈতিক নেতাদের চরিত্র হননের নোংরা খেলা পরিত্যাগ করার আহ্বান জানিয়ে বিবৃতিতে তারা বলেন, এই নিশিরাতের সরকার হত্যা, গুম, মিথ্যা মামলা দিয়ে রাজনৈতিক কর্মীদের নির্যাতনের যে ভয়াবহ পরিস্থিতির সৃষ্টি করেছে তা স্বাধীনতাপূর্ব পাক সামরিক জান্তাকেও হার মানিয়েছে। তারই ধারাবাহিকতায় আজ ভিপি নূরের উপর এই সরকার খড়গহস্ত হয়েছে।

বিবৃতিতে বর্তমান পরিস্থিতি উত্তরণে সব দেশপ্রেমিক রাজনৈতিক নেতাকর্মীকে ঐক্যবদ্ধ হয়ে রাজপথে নামার উদাত্ত আহ্বান জানান ইশতিয়াক আজিজ ও সাদেক আহমেদ খান।

বরিশাল রেঞ্জের শ্রেষ্ঠ পুলিশ সুপার ফাতিহা ইয়াসমিন

নাগরিক তথ্য ব্যবস্থাপনা পদ্ধতিতে (সিআইএমএস) সফলতার সঙ্গে কাজ করায় বরিশাল রেঞ্জের মধ্যে ঝালকাঠির পুলিশ সুপার ফাতিহা ইয়াসমিন শ্রেষ্ঠ নির্বাচিত হয়েছেন। সোমবার সকালে বরিশাল রেঞ্জ ডিআইজির কার্যালয়ে অপরাধ পর্যালোচনা সভায় এ ঘোষণা দেওয়া হয়। পরে পুলিশ সুপার ফাতিহা ইয়াসমিনকে ক্রেস্ট ও সনদপত্র তুলে দেন বরিশাল রেঞ্জ ডিআইজি মো. শফিকুল ইসলাম।

জানা যায়, ঝালকাঠি জেলায় সাত লাখ নাগরিকের মধ্যে এক লাখেরও বেশি তথ্য সংগ্রহ করে লিপিবদ্ধ করা হয়েছে। এতে নাগরিকের জাতীয় পরিচয়পত্র ও মোবাইল নম্বর রয়েছে। এ কার্যক্রম সম্পন্ন হলে দ্রæততম সময়ের মধ্যে একজন নাগরিকের তথ্য পেতে মাত্র একমিনিট সময় লাগবে পুলিশের। নাগরিক তথ্য ব্যবস্থাপনা পদ্ধতিতে বরিশাল বিভাগের মধ্যে ঝালকাঠি জেলা সবচেয়ে এগিয়ে আছে। তাই এ জেলার পুলিশ সুপারকে রেঞ্জের শ্রেষ্ঠ ঘোষণা করা হয়েছে।

ফাতিহা ইয়াসমিন ঝালকাঠিতে যোগদানের পর বিভিন্ন অভিযান করায় অপরাধ কমে এসেছে। সন্ত্রাস দমনে ও মাদক নির্মূলে তিনি অসাম্য ভূমিকা রাখছেন। মাদক কারবারি, সেবনকারীদের গ্রেপ্তার ও তাদের পুনর্বাসনের ব্যবস্থা করে অনন্য দৃষ্টান্ত স্থাপন করেছেন। স্কুল-কলেজের শিক্ষার্থীদের আড্ডা বন্ধ ও কিশোর গ্যাং প্রতিরোধেও কার্যকর পদক্ষেপ নিয়েছেন পুলিশ সুপার। তিনি বিট পুলিশিং, কমিউনিটি পুলিশিং ও স্টুডেন্ট কমিউনিটি পুলিশিং কার্যক্রমের সফলতার সঙ্গে কাজ করে যাচ্ছেন। করোনাভাইরাসের সংক্রমণ মোকাবেলায় দিন রাত মাঠে রয়েছেন তিনি। মানুষকে সচেত করা, মাস্ক বিতরণ, পিপিই ও খাদ্যসামগ্রীও দিয়েছেন অসংখ্য মানুষকে। এছাড়াও তিনি সড়কে চাঁদাবাজী বন্ধে ব্যবস্থা গ্রহণ করেছেন। ট্রাফিক বিভাগকে গতিশীল করে নানা সচেতনতামূলক কার্যক্রম পরিচালনা করেছেন।

এ ব্যাপারে ঝালকাঠির পুলিশ সুপার ফাতিহা ইয়াসমিন বলেন, ঝালকাঠিবাসীকে সেবা দেওয়াই আমার উদ্দেশ্য। আইন শৃঙ্খলা পরিস্থিতি আগের যেকোন সময়ের চেয়ে এখন ভাল আছে। আমরা সিটিজেন ইনফরমেশন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমেও এগিয়ে আছি। পুস্কার পাওয়া মানে কাজেরপ্রতি দায়িত্ব আরো বেড়ে গেল। এ পুরস্কার জেলার জন্য গৌরবের।

ভিপি নুরুসহ ৫ জনের বিরুদ্ধে মামলা প্রত্যাহারের দাবীতে বরিশালে মানববন্ধন

ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয় কেন্দ্রিয় ছাত্র সংসদের (ডাকসু) সাবেক ভিপি নুরুল হক নুরু সহ বাংলাদেশ ছাত্র অধিকার পরিষদের ৫ নেতার বিরুদ্ধে দায়েরকৃত মামলা প্রত্যাহার ও হয়রানী বন্ধের দাবীতে বরিশালে মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়েছে।

বাংলাদেশ ছাত্র অধিকার পরিষদ ও যুব অধিকার পরিষদ বরিশাল মহানগর শাখার উদ্যোগে মঙ্গলবার (২২ সেপ্টেম্বর) বেলা ১২টায় বরিশাল প্রেসক্লাবের সামনে এই মানববন্ধন অনুষ্ঠিত হয়। এ সময় বিভিন্ন দাবী সংবলিত ফেস্টুন প্রদর্শন করেন তারা।

মহানগর ছাত্র অধিকার পরিষদের আহ্বায়ক মেহেদী হাসানের সভাপতিত্বে মানববন্ধনে বক্তব্য রাখেন মহানগর যুব অধিকার পরিষদের সহ-সমন্বয়ক রফিকুল ইসলাম, মহানগগর ছাত্র অধিকার পরিষদের যুগ্ম আহ্বয়াক লিমন হোসেন ও বিএম কলেজ ছাত্র নেতা মামদুদ তালুকদার সহ অন্যান্যরা।

বক্তারা ডাকসুর সাবেক ভিপি নুরুল হক নুরু সহ ছাত্র অধিকার পরিষদের ৫ নেতার বিরুদ্ধে দায়েরকৃত মামলা প্রত্যাহার সহ সকল ধরনের হয়রানী বন্ধের দাবী জানান।

মানববন্ধন চলাকালে আইন শৃঙ্খরা বাহিনীর উপস্থিতি ছিলো না।

আগৈলঝাড়ায় রাইস মিলে অগ্নিকান্ড, ১৬ লাখ টাকার ক্ষয়ক্ষতি

বরিশালের আগৈলঝাড়ায় একটি রাইস মিলে অগ্নিকান্ডে সম্পূর্ণ ভস্মিভূত হয়ে ১৬লাখ টাকার ক্ষয় ক্ষতি হয়েছে।

গৌরনদী ফায়ার সার্ভিস ইউনিটের একটি দল ঘটনাস্থলে পৌছে ঘন্টাব্যাপি চেষ্টা চালিয়ে আগুন নিয়ন্ত্রনে আনার আগেই সমস্ত মিল চোখের সামনে পুড়ে ছাই হয়ে গেছে। প্রত্যক্ষদর্শী ও মিল মালিক আব্দুল লতিফ হাওলাদার জানান, রাজিহার গ্রামে তার ভাই ভাই নামের রাইস মিলে সোমবার (২১ সেপ্টেম্বর) রাত সাতটার দিকে বৈদ্যুতিক সর্টসার্কিট থেকে আগুনের সূত্রপাত হয়। মুহুর্তের মধ্যে আগুনের লেলিহান শিখা মিলের সর্বত্র ছড়িয়ে পরে।

এসময় বিদ্যুত সচল থাকায় স্থানীয় লোকজন রাইস মিলের আশপাশে যেতে পারেনি। পরে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করলে স্থানীয়রা আগুন নেভানোর চেষ্টা চালায়। খবর পেয়ে থানা পুলিশ ঘটনাস্থলে পৌছে আগুন নিয়ন্ত্রনে নেয়ার চেষ্টা চালায়।

এদিকে খবর পেয়ে গৌরনদী ফায়ার সার্ভিস ইউনিটের একটি দল সাড়ে সাতটার দিকে ঘটনাস্থলে পৌছে আগুন নিয়ন্ত্রনে নেয়ার চেষ্টা চালায়। ঘন্টা ব্যাপি তারা চেষ্টা চালিয়ে আগুন সম্পূর্ণ নিয়ন্ত্রনে আনেন। এরই মধ্যে চোখের সামনে আগুনে পুড়ে ছাই হয়ে যায় ওই মিলের কুটিয়াল আব্দুল লতিফের ছোট ভাই ফজলুল হক হাওলাদারের মিল। ঘরে থাকা ৭শ মন ধান, ২শ মন চাল, ৩টি ভ্যান, বাক্সে থাকা মূল্যবান দলিল ও কাগজপত্র সবকিছু পুড়ে গেছে।

ফায়ার সার্ভিস কর্মীরা জানান, বৈদ্যুতিক সর্ট সার্কিট থেকে আগুনের সূত্রপাত ঘটেছে। একারনে লোকজন আগুনের ধারে কাছে যেতে পারেনি। আগুনে ১৬ লাখ টাকার ক্ষয়ক্ষতি নিরুপন করেছেন তারা।

ঝালকাঠি বিসিক শিল্পনগরী উদ্বোধনের ২বছর পরেও জমি বরাদ্দ নিচ্ছেনা ব্যবসায়ীরা

ঝালকাঠি প্রতিনিধি ॥ ব্যবসায়ী বন্দর হিসেবে ঝালকাঠিকে বলা হয় দ্বিতীয় কোলকাতা। এই অঞ্চলে দেরীতে হলেও ২০১৪ সনে শুরু হয় বিসিক শিল্প নগরীর নির্মান কাজ। ১৭ কোটি টাকা ব্যয়ে ৪ বছরে সমাপ্ত হয়ে ২০১৮ সনের ২০ অক্টোবর আনুষ্ঠানিক ভাবে উদ্ধোধন করা হয়। এতে স্থানীয় উৎপাদনমুখী ব্যবসায়ীরা তাদের ব্যবসার পরিসর বৃদ্ধির জন্য বুকে আশার দানা বাঁধলেও তা ভেস্তে যায় সরকার কর্তৃক এখানকার জমির অতিরিক্ত মুল্য নির্ধারনের জন্য। ১১.৮ একর জমির এই শিল্প নগরীটি উদ্ধোধনের দু’বছর পেরিয়ে গেলেও মাত্র ২৪ হাজার বর্গফুটের একটি প্লট বরাদ্দ হয়েছে। ব্যবসায়ী ও উদ্যোক্তাদের অভিযোগ প্লটের মূল্য অতিরিক্ত বেশি হওয়ায় আগ্রহ হারান তারা। এ অবস্থায় কর্তৃপক্ষ প্লটের মূল্য কমিয়ে পুনরায় আবেদন আহ্বান করার জন্য প্রস্তাব পাঠিয়েছে বিসিক প্রধান কার্যালয়ে। এদিকে প্লট বরাদ্দ কমিটির সভাপতি ঝালকাঠি জেলা প্রশাসক মোঃ জোহর আলী প্লটের মূল্য কমাতে বিসিক চেয়ারম্যান বরাবরে লিখিত আবেদন করলেও তা কোন কাজে আসেনি। এমনটাই জানিয়েছে ঝালকাঠি বিসিক কর্তৃপক্ষ। তারা আরো জানান, ৪টি ক্যাটাগরির ৭৯টি প্লটের অনুকূলে বরাদ্দ চেয়ে আবেদন করেছিলেন ১১ জনে। প্লট বাছাই কমিটি যাচাই-বাছাই শেষে ৬ জনের আবেদন ত্রুটিমুক্ত ঘোষণা করেন। যার মধ্য থেকে সারেং ফার্নিচার কোম্পানী ২৪ হাজার বর্গ ফুটের একটি প্লট ১কোটি ৪৪লাখ টাকায় বরাদ্ধ নিয়েছে। বাকিরা অতিরিক্ত বরাদ্দ মূল্যের কারণে আর অগ্রসর হননি। বিসিক কতৃপক্ষ বলছে, এ.বি.সি এবং এস এই তিন ক্যাটাগরীর প্লটের প্রতি বর্গফুট নির্ধারণ করা হয়েছে ৬শ টাকা। তাতে ৬ হাজার বর্গ ফুটের এ ক্যাটাগরী ১টি প্লটের মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে ৩৬ লাখ টাকা, বি ক্যাটাগরীর ৪ হাজার ৫শ বর্গফুট প্লটের মূল্য ২৭ লাখ টাকা, সি ক্যাটাগরীর ৩হাজার ২শ বর্গফুট প্লটের মূল্য নির্ধারণ করা হয়েছে ১৮ লাখ টাকা। এবং এস (বিশেষ) ক্যাটাগরীর প্লটের মূল্য (আনুপাতিকহারে) ১৮ লক্ষাধিক টাকা নির্ধারণ করা হয়েছে। অতিরিক্ত মূল্য নির্ধারণের কারণ হিসেবে কর্তৃপক্ষ বলছে, জমির পরিমাণ কম হওয়ায় শিল্পনগরীর উন্নয়ন খরচ বেশি হয়েছে। সব মিলিয়ে এ প্লটের প্রতি বর্গফুটে খরচ পড়েছে ৫৯২ টাকা। কিন্তু ব্যবসায়ী এবং উদ্যোক্তাদের অভিযোগ, অন্য জমির তুলনায় বিসিকের প্লটের মুল্য ৫ গুন বেশি। এমনটাই জানিয়েছে স্থানীয় ব্যবসায়ী জানে আলম জনি এবং উদ্যোক্তা জামাল শরীফ। এখানে প্লট গ্রহনকারী উদ্যোক্তা সারেং ফার্নিচারের ব্যবস্থাপনা পরিচালক মো. শাহআলম জানান, বিসিক শিল্পনগরীটি তৈরি করা হয়েছে আমাদের পার্শবর্তী উপজেলা নলছিটি সিমারেখার মধ্যে এ এলাকায় জমির দাম খুবই কম। বিসিকের দর অনুযায়ী তাদের প্লটের কাঠা পড়েছে ১০ লাখ টাকার ওপরে। যা একজন ক্ষুদ্র ব্যবসায়ীর পক্ষে কষ্টকর। ব্যবসার মূলধন দিয়ে বিসিকে প্লট কিনলে সেই ব্যবসায়ীর প্রতিষ্ঠান করতে আবার লোন নিতে হবে। প্রয়োজনে সরকারকে ভর্তুকি দিয়ে হলেও এখানে প্লটের মূল্য কমাতে হবে।
বিসিক উপ-ব্যবস্থাপক মোঃ শাফাউল করীম জানান, ছোট জমিতে শিল্পনগরীর গড়তে গিয়ে সরকারের উন্নয়ন খরচ বেশি হয়েছে। তাই প্লটের দামে তার প্রভাব পড়েছে। এ কারণে মূল্য বেশি হওয়ায় প্লট বরাদ্দের আবেদনে তেমন সাড়া পাইনি। তাই আমরা এ বিষয়ে পরবর্তী করণীয় ও সিদ্ধান্ত জানতে বিসিক প্রধান কার্যালয়ে চিঠি পাঠিয়েছি। প্লট বরাদ্দ কমিটির সভাপতি ঝালকাঠি জেলা প্রশাসক মোঃ জোহর আলী প্লটের মূল্য কমাতে ইতিমধ্যে বিসিক চেয়ারম্যান বরাবরে লিখিত আবেদন করেছেন। এখনো কোন সিদ্ধান্ত আসেনি।